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商品規格:
商品:馬卡龍多功能收納箱55L
材質:100%POLYESTER(聚酯纖維),支架-金屬架,底層板-密度板
容量:55L= 50x40x27(cm)
顏色:黃色/粉色/藍色/綠色
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原產地
中國
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雙開式超大容量牛津布收納箱55L好用嗎
特約記者陳孟孟/台北報導
中國在內蒙建立第二座規模龐大的天波超視距雷達,且面向東京,由於探測半徑約3000公里,可以覆蓋整個日本本島,據信也有能力探測到新抵達日本岩國基地的美軍F-35匿蹤戰機。天波超視距雷達、間諜衛星以及預警機/電子偵察機共同組建的預警探測系統,可以執行第一島鏈內反介入與區域拒止戰略。
▲▼內蒙的天波雷達基地。(圖/翻攝自大陸網站,大江戶戰士上傳。)
超視距雷達可分為高頻天波超視距雷達、高頻地波超視距雷達、微波大氣導管超視距雷達等三種。高頻天波超視距雷達(早期稱「超地平線雷達」,英語簡寫為OTH, Over-the-horizon radar,或稱BTH, beyond the horizon)的偵測模式為雷達將高頻波(頻率3-30MHZ)發射到高空,由距地面數百公里的電離層「反射」回地面(海面)進行探測;目標將雷達波反射回電離層,電離層再次反射後信號被接收天線接收,進而探測到對目標。由於有高空電離層的反射,因此天波超視距雷達可以探測被地球遮擋的目標,探測範圍約為900-3500公里,遠超過預警機對低空目標400公里的探測範圍;但受電離層反射角度限制,天波雷達無法探測900公里範圍內的目標。
天波雷達的特點之一,就是規模龐大的發射及接收天線陣,發射天線長達近千公尺,接收天線更是長達數千公尺。美國AN/FPS-118雷達的發射、接收天線的比例1:2左右。由於天線陣占地面積不小,爲了保證安全,一般都部署在內地,以保有一定的戰略縱深。
此外,天波雷達每組天線探測扇區角度為60度,為了能完全覆蓋目標區,需要良好的發射仰角以進行反射,中國第一座天波雷達部署在湖北、河南、安徽三省交界處,探測範圍即可覆蓋整個東南沿海,東到日本東京以南的西太平洋海域,南到菲律賓以東海域。因此,第一座加上位於內蒙的第二座,兩者覆蓋範圍將交集在西太平洋,也就是說,未來東海發生戰爭時,美日可能部署的區域。
最早呼籲中國要研究超視距雷達的專家是錢學森,但是直到包養浩、焦培南在1982年時研製出中國第一部「脈沖體制天波超視距試驗雷達」(112-1雷達),成功地在強雜波中檢測到900~1500km的民航機,因此獲得1985年國家科技進步二等獎。1998年研製成功的中國第一部「調頻連續波體制天波超視距試驗雷達系統」,成功檢測到近2000km的飛機目標並獨立形成多批目標航跡。
經過多年的研究,10年前就傳出解放軍組建「天波旅」,但是一直都未獲證實。2016年元月,加拿大《漢和防務評論》曾指出,中國對天波雷達已進入聯試階段尾聲,並成立了由解放軍總部直接管轄的天波旅。
據瞭解,探測距離超遠的天波雷達,因為波長是10至60公尺,恰好是隱形戰機的長度,所以理論上具有相當反隱形偵測能力。此外,可以對經過衛星識別的航母群進行持續跟蹤,為其它偵察手段進行再次定位識別提供引導;但由於天波雷達依賴電離層反射信號,敵方透過大規模的無線電通訊即可干擾電離層環境,因此很容易丟失目標,但是,這樣的干擾信號源又會被偵察衛星發現,從而再次展開追蹤。
▼美軍最新型匿蹤戰鬥機F-35B(F-35B Lightning II)進駐日本山口縣岩國基地,外界研判是針對解放軍的殲-20而來。(圖/翻攝自美國空軍官網)
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英國研究團隊預估,電動車的普及、太陽能技術的進步,有望讓全球化石燃料的需求在2020年觸頂、停止成長。(美聯社)
2017-02-0320:31
〔即時新聞/綜合報導〕英國研究團隊最新公布的報告顯示,電動車的普及、太陽能技術的進步,有望讓全球化石燃料的需求在2020年停止成長,電動車預估將在2050年成為主流,屆時太陽能發電也將占全球發電量29%;研究人員表示,由於科技的進步突飛猛進,相關預測已經相對保守。綜合媒體報導,倫敦帝國學院葛蘭姆(Grantham)研究所、英國智庫「碳追蹤計畫」(CarbonTracker)的聯合研究團隊,昨(2)日公布的最新研究報告指出,電動車市場的擴張可能快速取代汽車對於石油的需求,預估2050年時,電動車將占總汽車數的3分之2以上,每天將可取代2500萬桶石油的需求量。而太陽能技術的進步,已讓太陽能板的成本在過去7年下降85%,預估2040年以前,太陽能發電可供應全球23%的發電量,2050年則可達29%,將會逐步取代發電廠對於煤炭的需求。研究預估,電動車普及、太陽能發電,有望讓全球對於石油、煤炭的需求在2020年觸頂、停止成長,全球對於化石燃料的需求並將隨著綠能技術的進步逐年下降;研究人員表示,科技的進步突飛猛進,相關預測已經相對顯得保守,「化石燃料業者低估了綠能的效應」。相關連結請見︰研究原文《Expect the Unexpected: The Disruptive Power of Low-carbon Technology》
543C4010ADDE2556
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